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    魏經理
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    如果氣動比例調節閥堵塞或卡住,該怎么辦

    時間:2023-02-14瀏覽:1192次
        如果氣動比例調節閥在使用過程中堵塞或卡住,該怎么辦?接下來,我們來看一下:
      1.清潔方法
      管道中的焊渣、鐵銹和熔渣堵塞或堵塞在氣動比例調節閥的節流孔、導向部分和下閥蓋的平衡孔中,導致閥芯表面、導向表面被拉動和劃傷,密封表面凹陷。這通常發生在新系統的初始階段和大修后。
      這是最常見的故障。在這種情況下,必須將其移除以進行清潔和除渣。如果密封面損壞,也應打磨;同時,打開底塞,沖洗從平衡孔落入下閥蓋的熔渣,沖洗管道。在投入運行前,調節閥應該打開,介質應流動一段時間后才能投入正常運行。
      2.外部沖刷法
      當使用普通閥門調節容易沉淀且含有固體顆粒的介質時,往往會在節流閥和導管處堵塞,沖洗氣體和蒸汽可以在下閥蓋的底部塞子處外部連接。當閥門堵塞或堵塞時,打開外部氣體或蒸汽閥,蒸汽調節閥可在不移動調節閥的情況下完成沖洗工作,使閥門正常工作。
      3.管道過濾法安裝
      對于小直徑控制閥,特別是超小流量控制閥,節流間隙非常小,介質中不應有少量熔渣。如果發生堵塞,最好在閥門前面的管道上安裝一個過濾器,以確保介質順利通過。帶定位器的調節閥最常見的故障是定位器工作不正常,其氣路的節流閥堵塞。因此,使用定位器時,必須正確處理氣源。通常的方法是在定位器前面的氣源管道上安裝一個空氣過濾器減壓閥。
      4.增加節氣門間隙的方法
      如果介質中的固體顆粒或管道中沖刷出的焊渣和鐵銹不能通過節流孔板,導致堵塞、堵塞等故障,可以用節流間隙大的節流部件更換氣動調節閥——帶窗口和開口節流區域的閥芯和套筒。由于節流區域集中而不是分布在圓周上,因此可以很容易地排除故障。如果是單座閥或雙座閥,柱塞閥芯可以改為“V”型閥芯或套筒閥。例如,化工廠的雙座閥經常卡住。建議使用套筒閥,問題立即得到解決。
      5.介質沖刷法
      利用介質本身的沖刷能量來清洗和帶走容易沉淀和堵塞的東西,從而提高閥門的防堵塞功能。常用的方法有:①改為閉流式;②采用流線型閥體;③將油門放在腐蝕最嚴重的地方。使用該方法時,應注意提高節流閥材料的耐腐蝕性。
      6.直線至角度法
      直流是反向S流,流動路徑復雜,上腔和下腔中有許多死區,為介質提供了沉降的場所。角形連接,自力式調節閥介質流經90個彎頭,沖刷性能好,死區小,易于設計成流線型。因此,如果直通調節閥稍微堵塞,可以將其改為角閥,以便在℃時使用。

    魏經理:
    021-51097720

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